Generador Eléctrico JP 60E

VP 60E

60Hz 1800rpm IP 120/240V

JP 60E

Model
VP-50E
Poder (ESP)kW/kVA56/70
Poder (PRP)kW/kVA50/63
Tensión NominalV240
Corriente NominalA150
Velocidad Nominal de Rotaciónr/min1.800
Poder de PotenciaPf0.8

STANDARDS

Generador: GB/T2820-2009, ISO8528
Alternador: VDE0530,NEMA MG 1-32, IEC34, AS1359
Motor Diesel: ISO3046, DIN6271
Potencia de Reserva: Continúa funcionando con carga variable durante la duración de una emergencia. No se permite ninguna sobrecarga en estos valores nominales.
Potencia Principal: Continúa funcionando con carga variable durante periodos ilimitados con un 10% de sobrecarga disponible durante 1 hora en cualquier periodo de 12 horas.

Frequency
Hz
60

Frequency

Hz

60

Consumo de CombustibleL/h8.3 (50%) 12.8 (75%) 16.6 (100%) 18.2 (110%)
Número de Fase Fase 1
Grado de Aislamiento H
Número de Poste 4
Modo de Excitación Autoexitación
Tipo de Panel Digital Panel
Grado de Rendimiento G3/G3
Nivel de Ruido (Db)Open Type
Silent Type
97 ± 2
67 ± 2

CONFIGURACIÓN

Estándar: Motor, alternador, sistema de refrigeración, bastidor base (excluyendo el depósito de combustible), amortiguador, sistema de entrada de aire, caja de control (incluyendo la carga flotante de la red), aspas del ventilador de plástico (cuando el motor y el depósito de agua no traen).
Opcional: Bastidor base (incluyendo el tanque de combustible), calentador de camisa de agua, separador de agua de combustible, calentador de combustible, sensor de nivel de combustible (sólo apoyando el tanque underframet), caja de interruptores (con interruptor), interruptor de encendido, el sensor de nivel de agua, calentador de anticondensación del motor, sistema de abastecimiento de combustible automático (sólo apoyando el bastidor base incluyendo el tanque de combustible), marco de la batería.                                                                                                                            Accesorios: Silenciador, fuelle, accesorio del sistema de silenciamiento del escape (con el motor a juego).

Motor Perkins

Modo de motor 11044D-44TG1
Tipo de motor 4 tiempos; En línea; 3 cilindros Diesel
Forma de entrada de aire Aspirado naturalmente
Cilindros 4
Diámetro del cilindromm15
Strokemm127
CilindradaL4.4
Potencia nominalKW/HP60/82
Ratio de oompresión 17 25:1
Sistema de combustible Inyección Eléctrica Directa
Sistema de refrigeración Refrigeración por agua
Sistema de Lubricación Presión salpicada
Sistema de arranque Arranque eléctrico
Tipo de combustible Confirmar a USA Fed Off Highway
Marca de aceite lubricante 15W40-CH4 Actualizar
Capacidad de agua refrigeranteL8.0 L
Capacidad de lubricanteL12.6 L
Estado de tensiónVDC 12V

Alternador

Fabricante del Alternador Stamford
Modelo de AlternadorUCI 224D
Sistema de control AVR
Sistema de aislamiento Class H
Protección IP44
Factor de potencia nominal 0.8
Bobinado del estator Standard No.6
Grado de temperatura H
Voltage Regulation ±0.5%
Normalización satisfactoria IEC600034,NEMA MG1.22,ISO 8528,CSA,UL 1446,UL1004B
  • Pantalla acrílica, propiedad mejorada de resistencia al desgaste y a los arañazos;
  • El panel y las teclas de gel de sílice pueden adaptarse bien a temperaturas más altas y más bajas;
  • Con puerto de comunicación RS485, puede lograr las funciones «tres remotas» a través del protocolo MODBUS;
  • Se adapta a los sistemas de alimentación de CA 3P4W, 3P3W, 1P2W y 2P3W (120V/240V), 50Hz/60Hz;
  • Puede medir y mostrar el voltaje trifásico, la corriente trifásica, la frecuencia y los parámetros de potencia de la red/los generadores;
  • La red eléctrica tiene funciones de sobre/baja tensión y falta de fase; los generadores tienen funciones de sobre/baja tensión, sobre/baja frecuencia y sobre corriente;
  • Medición de precisión y visualización de parámetros sobre el motor,
  • Protección de control: Arranque/parada automática del grupo electrógeno, transferencia de carga (control ATS) y visualización y protección perfecta de fallos;
  • Con ETS, control de velocidad de ralentí, control de precalentamiento, control de caída/subida de velocidad, todos ellos con salida de relé;
  • Ajuste de parámetros: Permite al usuario modificar la configuración y almacenarla en la memoria FLASH interna. Los parámetros no se pueden perder incluso cuando se apaga. Todos los parámetros se pueden ajustar no sólo desde el panel frontal, sino también utilizar la interfaz programable (o la interfaz PS485) para ajustarlos a través del PC;
  • Se pueden utilizar directamente múltiples sensores de temperatura, presión y nivel de combustible, los parámetros pueden ser definidos por el usuario;
  • Se pueden seleccionar múltiples condiciones de desconexión del cigüeñal (sensor de velocidad, presión de aceite, generador);
  • Rango de alimentación: (8~35)VDC, acomodándose a los diferentes voltios de la batería de arranque;
  • Todos los parámetros utilizan la modulación digital, en lugar de la modulación analógica utilizando el potenciómetro convencional, habiendo mejorado la fiabilidad y la estabilidad;
  • Añade una junta de goma entre la carcasa y la pantalla del controlador, la estanqueidad puede alcanzar IP55;
  • El controlador se fija mediante clips de fijación metálicos;
  • Diseño modular, carcasa de ABS ignífugo, montaje empotrado, estructura compacta y fácil instalación.

TECHNICAL SPECIFICATIONS:

Display LCD (132*64)
Operation Panel Silicon Rubber

Language Chinese & English & Others
Digital Input 5
Relay Output 6
Analogue Input 3
AMF

AC System 1P2W/2P3W/3P3W/3P4W
Alternator Voltage (15~360)V(ph-N)
Alternator Frequency 50/60Hz
kW/Amp Detecting & Display

● Monitor Interface LINK
Programmable Interface LINK

Maintenance

DC Supply DC(8-3
Case Dimensions(mm) 197*152*47
Panel Cutout(mm) 186*141
Operating Temp. (-25~+70)℃

Silent Type

Weight & Dimension:

Profundidad Pulgadas 96»
Anchura Pulgadas 45»
Altura Pulgadas 72»
Peso Libras 3,800 aprox.

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